Приводы

Сегодня увеличением мощности двигателя никого не удивишь, большая мощность и крутящий момент – это уже далеко не ново. Собрать такой тюнингованный двигатель несложно, сложнее всего реализовать его мощность и крутящий момент. Стандартные привода, а также сцепление совершенно не выдерживают столько огромных нагрузок. Большинство автовладельцев тюнингованных авто думают, к сожалению, лишь о том, как увеличить мощность, но мало кто понимает, что эту мощность вряд ли может выдержать серийная (стандартная) трансмиссия.
Чтобы помощь владельцам автотранспортных средств с мощными двигателями, были разработаны спортивные привода. Их особенностью является то, что рычаги таких приводов стали полнотелыми, был увеличен диаметр ступичного подшипника, а также конструкция ступицы стала более надежной.

Такого рода привода без проблем «переживают» повышенные, даже в некоторых ситуациях запредельные нагрузки.
Если привод изготовлен качественно и имеет надежную конструкцию, то и прослужит он значительно дольше обычного. По сути, срок службы этого элемента при правильной установке равняется сроку службы самого автомобиля.
Привод рассчитан на колоссальные нагрузки, но только при одном условии – если колеса будут правильно расположены. Поэтому следует внимательно относиться к положению руля во время начала движения и не использовать для езды частое дергание с места.
Многие уже убедились, что установка усовершенствованных приводов позволит избежать поломки автомобиля, поэтому экономить на данной детали совершенно не стоит.

Причин, по которым автовладельцы прибегают к тюнингу может быть сколько угодно. Некоторые почему-то считают, что тюнинг автомобиля, то есть любой комплекс действий с этим понятием, связан конкретно с изменением внешних данных автотранспортного средства. К примеру, с установкой новых бамперов, обвесов, радиаторной решетки или с индивидуальной покраской автомобиля с использованием элементов аэрографии. Однако, тюнинг может быть не только внешним, видимым глазу, но и внутренним, заметным далеко не каждому, а в большинстве случаев ощущаемым только водителем. Даже пассажиры не всегда могут догадываться об изменениях, произошедших в автомобиле.