| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 |
Передать мощность на колеса - один из важнейших процессов в спортивных автомобилях. В автомобилях с механической коробкой немаловажную роль в этом процессе играет сцепление. Компания Exedy выпустила комплект однодискового сцепления Stage 3 Hyper Single для владельцев Subaru Impreza WRX STI, которым не хватает стокового варианта.
Комплект включает в себя не только диск сцепления, но и корзину и маховик. Сцепление рассчитано на мощность до 500 Нм.
Источник: https://www.vividracing.com
Многие уже видели в Интернете презентацию и обзоры новой BMW M4 GTS. Инженеры Alpha-N Performance не стали дожидаться, когда производитель выпустит GTS версию для M2 и реализовали данную задачу собственными силами.
Первым этапом стала разработка полного боди-кита "под M4", детали которого были выполнены целиком из карбона. Дополнили внешний вид 20-дюймовые колесные диски BMW M Competition, которые устанавливаются на M4 GTS.
Следующим этапом стало улучшение управляемости. Для этого была выбрана подвеска Ohlins Road & Track, а место тормозной системы заняла система, устанавливаемая опять же на M4 GTS.
Третьим этапом мы подошли к самому главному - к двигателю. 3-литровый 6-цилиндровый двигатель с двумя турбинами получил полностью обновленную прошивку, что позволило получить мощность в 450 л.с. Alpha-N Performance утверждает, что до конца года они выпустят более серьезное обновление для двигателя, что позволит снять с него еще больше мощности.
Официально машина будет представлена в декабре этого года на Essen Motor Show.
Источник: http://www.motoringexposure.com
Именно за большой объем и мощность во всем мире любят американские мускул-кары. Этот Chevrolet Camaro SS был серьезно доработан инженерами ателье GeigerCars.
Первым, за что взялись специалисты, стал мотор. Стандартный V8 с объемом 6.2 литра получил компрессор, новое масляное охлаждение и, конечно же, обновленный ECU. Все это позволило снять мощность в 630 л.с. при 6500 оборотов в минуту, а 100 км/ч автомобиль теперь набирает за 3.9 с, при том, что трансмиссия в нем - 8-ступенчатый автомат.
Мощному автомобилю - хорошую управляемость. Именно по этой причине подвеска заменена на KW Variant 1 Sport.
Но мощность и управляемость - это еще не все, важен ведь и внешний вид. Машина получила новый аэродинамический обвес от GeigerCars, новые 21-дюймовые разноширокие диски, обутые в резину Michelin Pilot Super Sport и классический для американских спортивных автомобилей винил.
Источник: http://www.motoringexposure.com
Hyundai Veloster является довольно редким и не так часто дорабатываемым автомобиль, но многие считают его отличной базой для тюнинга. Именно один из вариантов его доработки на выставке SEMA представила компания Hyundai.
Машина получила новый интеркуллер, холодный впуск и настройку от 845 Motorsports. Выхлопная система - ARK Performance. Подвеска и тормоза предоставлены компанией NEO Motorsports. Заключительным штрихом проекта стал бодикит от Lightner Motorsports.
Передвигаемся автомобиль на 19-дюймовых колесах Rotiform с шинами Toyo.
Источник: http://www.superstreetonline.com
В стильном автомобиле важна каждая деталь, поэтому специалисты AutoTecknic подготовили маленький приятный элемент экстерьера для владельцев BMW 6 серии, включая M6. Этим элементом стали карбоновые решетки, иначе называемые грилями.
Решетки полностью болт-он заменяют заводские детали, поэтому установка не займет много времени.
Источник: https://www.vividracing.com
На выставке SEMA представлен первый в мире доработанный Lexus LC 500. Автомобиль поступит в продажу только весной 2017 года, но первые комплекты доработок к нему уже представлены.
Внешним вид был изменен за счет компонентов от Artisan Spirit, которые включают в себя передний сплиттер, боковые юбки и спойлер. Дополнили внешность 22-дюймовые колесные диски HRE P101, одетые в покрышки Pirelli P Zero Nero.
Объем стокового 5-литрового V8 был увеличен до 5.6 литров благодаря компании Club DSPort, а мощность доработанного мотора составила 525 л.с. (против стоковых 467 л.с.). Автомобиль получил подвеску от KW и тормоза от Brembo.
Источник: http://www.carbuzz.com
Бренд Vorsteiner представил комплект аэродинамических обвесов для суперкара Ferrari 458 Italia.
Своей основной задачей инженеры назвали не только придание автомобилю еще более агрессивного и "мощного" внешнего вида, но и улучшение аэродинамических характеристик. Ferrari получила новый диффузор сзади и сплиттер спереди, а также боковые юбки, крышку багажника и новый спойлер. Все детали выполнены из карбона, что не только придало машине еще более спортивный внешний вид, но и позволило сэкономить в весе.
Источник: http://gtspirit.com
Компания ABT Sportsline подготовила пакет доработок для Volkswagen Tiguan, направленный на увеличение мощности всей линейки двигателей.
Обновление программного обеспечение позволяет увеличить мощность следующих двигателей:
Кроме того, владельцы данного автомобиля могу получить комплект укороченных пружин, которые позволят занизить подвеску на 30 мм, сделав автомобиль более управляемым.
Улучшить внешний вид можно будет по средствам установки новых колесных дисков от ABT размерностью от 18 до 21 дюйма.
Источник: http://www.motoringexposure.com
Красота в автомобиле - это не только красивый экстерьер и мощный двигатель, когда речь идет о суперкарах важна каждая деталь. Еще одну возможность сделать свою Lamborghini Gallardo уникальнее и стильнее предоставила владельцам компания Agency Power, выпустившая подрулевые лепестки, отвечающие за переключение передач.
Источник: https://www.vividracing.com
Инженеры Hyundai совместно с тюнерами из ателье Bisimoto представили на выставке SEMA свой проект, получивший название Santa-Fast.
Проект, как понятно из названия, построен на базе Hyundai Santa Fe. Правда от основы тут остался, фактически, только кузов. Мотор - 3.8-литровый V6 от Equus, автомобиль был переделан на задний привод, мотор работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и выдает 1040 л.с.
Из других прелестей подвеска от KW, колесные диски Fifteen52 Tarmac R40, резина Toyo 888 и комплект тормозов от Buddy Club.
Источник: http://www.superstreetonline.com
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 |
