| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 |
Компания Tanabe выпустила комплект заниженных пружин для полноприводной версии Infiniti Q50 Red Sport 400.
Пружины устанавливаются взамен стоковых и обеспечивают занижение спереди на 3 см, а сзади на 1.75 см. При этом жесткость пружин спереди составляет 7.2 кг, а сзади 2.6 кг.
Источник: https://www.vividracing.com
Изначально родина Volkswagen Passat Германия, но обновленная версия, а точнее ее концепт - детище американского подразделения компании, и нацелен новый автомобиль именно на рынок Северной Америки.
Внешне GT Concept получил новые передний и задний бампера, обновленную решетку радиатора с шильдиком GT, черные же зеркала, черную крышу и черный аккуратный спойлер на крышке багажника.
Лучшей управляемости новинки способствует более жесткая подвеска, автомобиль стал чуть ниже. Кроме того, он получил 19-дюймовые колесные диски с низкопрофильной резиной.
За хорошую динамику отвечает 3.6-литровый мотор, выдающий 280 л.с. и работающий в паре с 6-ступенчатой коробкой DSG.
Изменился и дизайн интерьера, кроме новых цветовых решений в отделку был включен ставший уже классическим для спортивных и около спортивных автомобилей карбон.
Источник: http://www.motoringexposure.com
Изначально стоковый A45 выглядит на самым дерзким и заряженным автомобилем и даже версия от AMG все еще остается средненьким городским хетчбеком. Специалисты ателье Speed-Buster решили, что это довольно несправедливо и взялись за доработку.
Инженеры решили не мудрить с внешним видом и удивить всех мощностью и скоростью разгона. Для этого они подготовили обновленный блок управления двигателем, получивший название Chiptuning-Box. Блок подходит как к рестайлинговой версии так и к дорестайлу. После доработки 2-литровый турбированный двигатель получил мощность в 431 л.с. и 402 л.с., соответственно.
Chiptuning-Box поставляется с двухлетней гарантией, а за дополнительную небольшую сумму владельцы авто могут получить приложение для смартфона, с помощью которого они смогут управлять настройками мотора.
Источник: http://www.motoringexposure.com
Компания Bilstein представила комплект амортизаторов и пружин для Porsche Macan 2015 модельного года. Комплект подвески является полностью регулируемым, что позволит настроить не только высоту дорожного просвета, но и степень жесткости.
Все детали произведены в Германии, стойки дополнительно обработаны по технологии Triple-C-Technology, что значительно увеличивает антикоррозионную стойкость.
Источник: https://www.vividracing.com
Dodge Challenger Hellcat по праву называют одним из быстрейших и довольно доступным в плане цены заряженным с завода мускул-каром. Но теперь компания Chevrolet выпустила на рынок достойного Challenger конкурента - Chevrolet Camaro Fireball 900.
Начнем с того, что цифра 900 в названии автомобиля - это не мощность с колес, а мощность с маховика, которая не совсем отражает то, насколько "сильным" аппарат будет на дороге. Но если мы заговорили о мощности, то в результате установки наддува, доработки "головок" и программного обеспечения, инженерам удалось получить с колес 826 л.с.
Полученная мощность позволяет Fireball 900 легко конкурировать со стоковыми суперкарами (Porsche 918, Ferrari LaFerrari, и McLaren P1 проигрывают не только в мощности, но и на квотере, который Camaro проходит за 9.5 секунд), а также обходить по всем параметрам Challenger Hellcat.
Еще одним важным аспектом новинки стало то, что при покупке у дилера автомобиль обойдется вам примерно в 90 000 долларов, то есть чуть больше 100 долларов за лошадиную силу.
Источник: http://www.carbuzz.com
Удобство водителя всегда являлось залогом получения удовольствия от вождения. Для тех, кому важно не только удобство, но и безопасность и красивый внешний вид, компания BRAUM Racing представила 2 серии новых спортивных автомобильных кресел - ELITE-X и VENOM-R.
Кресла серии ELITE-X представляют собой регулируемые сидения с улучшенной боковой поддержкой. Кресла выполнены на прочном трубчатом каркасе, обшиты качественный кожзамом (элементы имеют отделку карбоном) и поставляются с 4 вариантами цвета строчки.
В свою очередь, кресла серии VENOM-R больше подойдут для гоночной трассы. Они представляют собой нерегулируемые ковши, легкие и прочные. Сидения обшиты тканью и отделаны карбоном.
На все кресла производитель предоставляет пожизненную гарантию.
Источник: https://www.vividracing.com
Ателье G-Power, специализирующееся на доработке автомобилей марки BMW, представило проект по увеличению мощности Mercedes-AMG S63 в кузове купе.
G-Power всегда серьезно подходит к своим проектам, и данный автомобиль не стал исключением. Для увеличения мощности был использован блок Bi-Tronik 5 V1, который отвечает за изменение работы программного обеспечения. В обычном режиме автомобиль ведет себя как стоковый, но при нажатии "газа в пол" в работу вступает обновленное ПО, которое добавляет 120 л.с. и 100 Нм мощности.
Обновленные S63 разгоняется до 100 км/ч менее, чем за 3.8 секунды, а максимальная скорость составляет 325 км/ч.
Дополнительно к увеличение мощности G-Power предлагает владельцам Mercedes-AMG S63 Coupe комплект 21-дюймовых кованных облегченных колесных дисков HURRICANE RR.
Источник: http://gtspirit.com
Ателье представила пакет серьезных доработок для Porsche 911 Turbo и 911 Turbo S, получивший название GTstreet R. Доработки включают как изменение внешности автомобилей, так и доработки ходовой части и двигателя.
Первым, что бросается в глаза, стал комплект карбоновых элементов, которые заменяют большую часть заводских комплектующих, улучшая аэродинамические характеристики и заметно облегчая автомобиль. Стоит заметить, что заднее антикрыло поднимается автоматически и имеет целых 15 степеней регулировки, что может обеспечить до 321 кг прижимной силы на скорости в 300 км/ч.
Авто получит колесные диски от TechArt с различными вариантами размерности резины, на выбор предоставлены варианты 20 и 21-дюймовых колес.
За улучшение управляемости отвечает регулируемая подвеска опять же от TechArt, поддерживающая PDDC.
В свою очередь 3.8-литровый двигатель Porsche получил 2 степени увеличения мощности. Stage 1 позволит получить 640 л.с., а Stage 2 целых 720 л.с., что в сочетании с полным приводом делает Porsche 911 Turbo очень быстрым автомобилем.
В качестве опции для желающих доступна также доработка интерьера автомобиля, включающая в себя полную перешивку кожей, замену рулевого колеса и установку спортивных сидений.
Источник: http://gtspirit.com
Одним из привлекающих особое внимание проектов на выставке SEMA в этом году стал проект на базе Ford Mustang 1965 года выпуска. Машина, не побоюсь этого слова, получила новую жизнь
Внешне автомобиль практически не изменился, он был полностью восстановление и окрашен в фирменном стиле Mustang тех годов. Из современного выделяются 19-дюймовые колесные диски и массивные 6-поршневые тормоза с карбоново-керамическими тормозными дисками.
Под капотом находится 5.1-литровый V8 от Ford Performance, который оснащен компрессором. Вместе с обеспечением, грамотной настройкой и выхлопом от MagnaFlow новый двигатель выдает внушительные 1000 л.с. Работает силовой агрегат в паре с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач.
Полностью был переработан и салон. В нем теперь живут каркас безопасности, спортивные сидения, спортивный руль от Sparco, подрулевые лепестки новой коробки передач, спортивная панель приборов. Не смотря на явно спортивный характер, салон не производит впечатления того, что вы находитесь в гоночном автомобиле. Все перешито качественной красной кожей, детали идеально подогнаны друг к другу, благодаря чему салону данного автомобиля позавидуют многие суперкары.
Источник: http://www.carbuzz.com
В Альпах журналистами был обнаружен проходящий тестирование дорогах общего пользования новый Mercedes-Benz G-Class, выход которого в серию планируется в 2017 году.
Первое поколение данного автомобиля вышло уже 38 лет назад и с того момента внешне не претерпело особых изменений.
Новое поколение также не будет значительно отличаться кузовом от прошлых моделей. Одно из немногих изменений - новинка станет почти на 10 сантиметров шире предшественника. Вместе с этим будет увеличена и ширина колеи, а для удобства водителя гидроусилитель руля будет заменен на электромеханический аналог.
Еще одним изменением, на этот раз довольно существенным, станет то, что новый G-класс станет почти на 200 кг легче, чем прошлое поколение. Кроме того, автомобиль станет одним из первых моделей, которая получит новый 6-цилиндровый двигатель Mercedes, выдающий в дизельном исполнении 300 л.с., а в бензиновом - 360 л.с.
Анонсирована и версия от AMG, но ее почитателям марки придется подождать немногим дольше.
Источник: http://gtspirit.com
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 |
