Трансмиссионное масло для механических КПП

Используя трансмиссионное масло Red-Line для механических КПП ,  вы получите уверенность в плавности хода переключения передач, надежную работу во время эксплуатации, как в морозную зиму, так и в жаркое лето.

Данный тип масла имеет средний показатель текучести и вязкости, низкий порог застываемости, что позволяет обеспечивать широкий интервал рабочих температур. Его применение в МКПП обеспечивает надежную работу синхронизаторов, долгий период их службы, экономию топлива и мягкое переключение скоростей.  Высокие эксплуатационные свойства обеспечивают сохранение вязкости на протяжении всего срока службы масла, а также снижают  уровень шума работы МКПП. Специальные присадки обеспечивают надежную защиту от пузырения, которая отрицательно влияет на смазочную  пленку, покрываемую трущиеся детали. Стойкость масла к высоким температурам предотвращает образование отложений и окислений трущихся деталей, что приводит к увеличению срока службы механической коробки передач.  Исключительная текучесть во время пуска при низких температурах, приводит к надежной защите деталей коробки при пуске и начале движения.

Ярким представителем моторных трансмиссионных масел является MT-90 75w90gl-4, отличающееся рядом особых свойств. Благодаря использованию масла происходит более быстрое переключение передач, превосходная защита синхронизаторов и шестерней. Отличное решение для Toyota, Nissan, Mitsubishi, Mazda, VW/Audi и Lotus Elise/Exigе. Абсолютно безопасно для латунных синхронизаторов, не содержит в составе серы. Способствует устранению специфического хруста во время переключения передач, даже в случае с ездой в холодных климатических условиях.

«Универсальным» представителем из класса трансмиссионных масел для МКПП является D4ATF. Идеально для работы в холодном климате, подходит для большинства механических КПП, среди которых BMW Т-5, Т-45 и Т-56.  

Масло 75W90 NS GL-5 разработано специально для коробок передачи трансмиссии. Поможет замедлить синхронизаторы, за счет чего обеспечивается переключение в широком температурном диапазоне. Самый подходящий вариант дляPorsche, Ferrari, и Subaru. В составе все необходимые присадки для экстремальных нагрузок. Единственное, отличие от подобного рода трансмиссионных масел, отсутствие модификаторов трения. Это необходимо для сбалансирования степени скользкости. Масло помогает подобрать идеальный уровень блокировки дифференциала в «тандеме» с использованием присадки для дифференциалов от компании Red Line.