|
GT-SHOP.RU
Магазин :+7 (495) 637-63-88 E-mail : info@gt-shop.ru Пн-Пт с 11:30-19:00, Сб 11:30-16:00 г. Москва, м. Дмитровская, ул. Добролюбова, д.2 стр.4 |
|
Логин:
Пароль:
Регистрация / Забыли пароль
|
|
Тюнинг Блог » GT-Shop.ru Nissan Silvia S13 - в состоянии боевой готовности !GT-Shop.ru Nissan Silvia S13 - в состоянии боевой готовности ! В феврале этого года магазин gt-shop.ru начал свой собственный перформанс проект. Почитать об исходном материале, с которым предстояло нам работать можно в нашем блоге. И вот теперь мы рады представить вам результат, а точнее машину, которая теперь будет тестироваться и обкатываться.
Изначально проект можно было охарактеризовать как “дрифтовый корч”, но вскоре мы решили сменить концепцию и податься в чуть более серьезное русло, а именно в time-attack. Почему? Ну, во-первых, все уже привыкли к тому, что если люди берутся за постройку s13, то строить ее будут именно под дрифт, ну а во-вторых у нас уже был опыт участия в различных соревнованиях и нам хотелось сделать что-то более специализированное и уникальное, в своем роде. Теперь мы рады сообщить, что первая в России S13, созданная не для езды боком, почти готова.  Итак, что же было нами проделано за те 5 месяцев, что мы владели машиной? 1. Были проведены масштабные кузовные работы. Благо машина нам досталась в очень приличном состоянии. Был удален весь толстенный слой антикора из салона, удалены и отремонтированы проблемные участки с ржавчиной и гнилью. 2. Усилиями компании “Московия” был установлен вварной каркас безопасности, который позволил не только повысить безопасность машины, но и радикально изменить ее манеру поведения на дороге - сделать ее более жесткой, предсказуемой и агрессивной. 3. Кузов был покрашен снаружи и изнутри. Мы выбрали классический белый цвет. 4. Была проведена ревизия подвески, многие элементы были обновлены за счет элементов от energy suspension. 5. Двигатель был приведен в рабочее состояние, заменены спорные компоненты на новые, установлены бустконтроллер Blitz, датчики Defi и спортивная система прерывания массы. Так же проведена подготовка для установки системы управления двигателем APEXi PowerFC 6. Интерьер машины выдержан по спортивному просто - ковыши Bride и ремни Takata. 7. Диски 17” Volk TE37 и резина Advan Neova 08   Это если в кратце. Полный рассказ не уместился бы в короткой заметки, да он и не должен :) Мы хотели бы выразить благодарность всем, кто нам помогал с проектом: Алексей Leliksky, Алексей DM Fan, Валера Manta, nismo-club В дальнейшем мы постараемся постоянно обновлять наш блог сообщениями о нашем проекте и всех изменениях, что мы производим. Спасибо за внимание!  
|
Меню
» Аэродинамические Обвесы » Обвесы по кругу » Передние бампера » Задние бампера » Пороги » Карбоновые капоты » Карбоновые двери » Пластиковые крылья » Решетки радиатора » Зеркала заднего вида » Спойлеры » Карбоновые багажники » Альтернативная оптика » Литые диски » Спортивная подвеска » Интерьер » Системы подачи закиси азота » Тормоза » Электроника » Выхлопные системы » Топливные Системы » Зажигание » Двигатель » Аксессуары для колёсных дисков » Системы охлаждения » Turbo & Supercharger » Растяжки » Каркасы безопасности » Спортивные сидения и ремни » Red Line синтетические масла » Реснички на фары » Фильтры, холодный впуск » Blow Off » Трансмиссия » Системы впрыска воды » Рули и переходники » Сцепление 
|
                                                                            |
|
Личный кабинет
Перезвонить?